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      模型技巧完全手冊(10)-打磨透明/光澤件的方法(2017修訂版)

      發布時間:2009-03-19 作者:黃清泉 來源:模型技巧完全手冊 瀏覽次數:0 網友評論 0


      透明座艙蓋是很重要的零件,少了它,整架飛機便好像不成飛機了。透明零件的材質比一般的塑膠零件材質來得更脆弱,也很容易受到模型膠水的傷害,如果您不會處理透明零件的損傷,可能因而將零件丟掉放棄這個模型,本章節將解說正確的處理方法,令您再次碰到這種狀況時仍能繼續完成作品。

      注意:打磨民用模型的車殼,高達模型的裝甲基本同理。


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      1. 透明零件的塑膠材質通常比其余的塑膠零件來的硬、來的脆,從零件框架上剪下來時,模型剪不能太靠近零件,以免剪下的力量造成透明零件的損傷,應該稍微離開零件一點距離才剪下,剩下的再用銼刀、水砂紙將剪口打磨平整。在制作飛機模型時,有時候會在透明座艙蓋零件中間發現一條明顯的分模線,和真實飛機一比較之下,這條分模線即礙眼又失真,所以必須去除才行。現代噴射機的座艙蓋常為弧度圓滑的泡泡型(橫切面很像Ω這種形狀),而模型廠商為了將透明座艙蓋這種外型準確制作出,采用多面鋼模生產透明座艙零件,所以這條分模線并非模型廠商技術不良而形成的,相反的,它才是證明廠商忠于實機外型且技術高超。圖中正用筆刀輕輕的刮除分模線。如果您沒把握使用這動作,那就跳開,直接進入圖2的程序。

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      2.3. 使用水砂紙沾水打磨分模線。水砂紙沾水打磨時,表面會更光滑,所以打磨透明零件時最好是采用沾水的方式。由于透明零件非常容易刮花,所以水砂紙通常使用較細的號碼,例如圖中先采用1000號磨第一次,將整條分模線磨掉,附近磨成均勻的[ 毛玻璃 ]似的狀況,打磨時使用打小圈圈的圓周運動方式,并且隨時注意是否順著表面弧度在磨動。接著使用相同原則,依次換用1200號、1500號更細的水砂紙繼續細磨。能常使用到1500號或2000號水砂紙打磨完時,表面已足夠滑,可繼續以后的動作了。

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      4. 打磨完的表面如同毛玻璃一樣,霧霧的完全不透明,我們接著要使用打磨膏打磨,才能將之磨亮進而變回透明。打磨膏有多種品牌可用,圖中使用日本田宮的打磨膏(COMPOUND),此種的質地稱不上細,所以可歸類為首次的粗磨使用,將一小團棉花沾上一點點即可開始使用。

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      5. 用打磨膏打亮的動作也是以打小圈圈的方式進行,事實上,這跟我們在幫自己的洫打蠟是一樣的方法。隨著動作的進行,奇妙的現象漸漸發生了!原來像毛玻璃般不透明的表面,慢慢的又變回透明了。一邊磨一邊注意零件的透明度,且在棉花上適時補充一點打磨膏。一般來說磨個三、五分鐘便可看到明顯的效果。

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      6. 粗磨到一定程度后(此由您自選判斷),可換個新棉花及質地更細的打磨膏繼續打亮,動作跟前述是一樣的要領。圖中使用日本MODELER'S的TOP COMPOUND 2000超細打磨膏。

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      7.8. 您可比較一下[ 整型前 ]及[ 整型后 ]的差別有多么大。只要掌握了這項技術,您甚至可將原本的透明零件打磨的更亮。 打磨膏是利用超微粒子跟模型表面磨擦產生打磨的力量,我們可將它想像成一種非常、非常細的水砂紙,雖然肉眼看不太出來,但是它確實有此效果。例如汽車模型的光滑表面便需使用打磨膏打亮磨平才能制成,光靠水砂紙及透明漆是絕對無法制出高水準的汽車外殼。您只要在噴上顏色的汽車外殼上,用打磨膏一磨,便能發現它確實會磨掉少許的油漆。有時候模型表面的油漆過于粗糙時,我們也可用打磨膏輕輕的磨掉一層,使之平滑。


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